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Stuttgart Journal ist eine reine Online-Tageszeitung. Immer die aktuellsten und neusten Nachrichten aus Stuttgart und der Region.
Am 4. Oktober 2007 hat die Gemeinderatsmehrheit aus CDU, SPD, FDP und FWV nicht nur das Bürgerbegehren abgebügelt, nicht nur 200 Millionen Euro für die Stuttgart 21-Baukostenrisiken zurückgestellt, der Bahn durch Zinserlaß 212 Millionen Euro geschenkt sowie \"läppische\" 1 Millionen Euro für die Stuttgart 21-Werbung abgesegnet, nein, das hat nicht gereicht! Diese Mehrheit, allen voran OB Schuster, hat Zeugnis abgelegt, daß sie nicht länger über Stuttgart 21 reden, sondern Taten sehen will, und erst recht nicht mit den Bürgerinnen und Bürgern darüber reden will, warum sie für Stuttgart 21 eintritt. Die Befürworter waren auch am 4. Oktober 2007 außerstande, sachliche und nicht nur formale Argumente anzuführen, warum sie für Stuttgart 21 eintreten.
Mit dem Projekt Stuttgart 21 bekommt der Bahnknoten Stuttgart eine neue Bedeutung: Der Kopfbahnhof wird zum modernen Durchgangsbahnhof und durch ein Ringsystem an das regionale und überregionale Schienennetz angeschlossen. Das Bahnangebot kann dadurch deutlich ausgeweitet werden. Der Rückbau von Gleisanlagen ermöglicht die städtebauliche Entwicklung wertvoller Cityflächen und neue Parkanlagen.
Stuttgart - Wikipedia

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